• 機架採用高剛性結構及繫桿締結三層組立機構強化耐用度。
• 產品噸數規格齊全，可承製400噸~2400噸之中大型沖床，符合各式零件所需規格。
• 超低轉速、超高扭矩的沖床專用伺服馬達以及世界頂級之伺服控制器，可提供高速運算能力以及最佳的馬達出力，沖壓曲線可配合各種生產情境自由靈活設定，因此可達到熱成形對長時間持壓的嚴苛條件。
• 最適化衝頭運動，可在沖壓成形時柔性接觸，大量減少震動、噪音及高熱，延長模具壽命、提高生產效率。
• 專利電能控制，降低生產時的尖峰電量負荷，降低客戶工廠供電設備需求量，節能環保。
• 可透過鐘擺模式滿足「連續模」生產，並搭配高速送料機，提升生產效率；亦可配合機械手、傳送裝置等各種自動化週邊設備，組合成汽車內板件的沖壓縱列線。
• 人性化操作介面讓複雜的多機連線、全自動換模都可輕鬆設定、單鍵啟動，有效降低換模時間、增加產能及保障操作人員安全。
• 展現智慧機械之實力，可客製化搭配工業4.0智慧型沖床整線管理控制系統，即時遠端監控機台狀態，預防式保修，提升機台生產稼動率、大幅降低維修成本。

協易SDE系列門型偏心齒輪伺服沖床提供高品質、高精度、高穩定度，實為因應創新應用與輕量化趨勢的首選設備。利用強大的伺服馬達、高效率的直驅式結構、靈活設定的沖壓曲線，可搭配各種自動化週邊設備，有效降低產品不良率、延長客戶模具壽命，提升產能並節能可達30%以上。協易也協助客戶邁向智慧製造，透過物聯網應用即時收集數據，讓客戶可進行資料分析與生產管理。

SDE系列目前已在多間大型日系一級汽車零件廠陸續導入大幅提升熱沖壓製程的生產速度及生產力，為客戶帶來極大效益。

SDG伺服沖床適用於汽車鈑件成型，為大工件成型加工首選沖床設備。汽車鈑件之引伸、成形、下料、沖孔、切邊等為SDG最大特點，滿足現代汽車產業輕量化趨勢及高張力鋼板應用。協易以節能環保設計理念出發，發展符合新世代材料如高張力鋼板、高強度鋁合金等複合金屬材的SDG伺服沖床，採用高剛性結構及繫桿締結三層組立機構強化耐用度；開發專用伺服馬達，低轉速高扭力，電能消耗低，電力可回收再利用、能量轉換效率最大，在同規格同尺寸比較下，業界扭力最大。連續模搭配鐘擺模式產能可達近2倍，節省近50%能源。人性化伺服控制系統，簡潔直觀操作介面，預設7組沖壓曲線，如鐘擺、震動、擠壓、多次回壓成型等方式，另有一組可客製化模具靈活調整曲線設定。伺服沖床在同一機台上可同時滿足不同加工法，長時間持壓加工、熱成型、精密下料、深抽，不須額外購買專用機，增加設備使用彈性及降低資本支出。系統內建模具及噸位保護功能，有效降低產品不良率及延長客戶模具壽命，即時生產數據收集分析有效協助客戶生產管理。協易伺服沖床與周邊設備皆可整合，以系統化及彈性設備組合提供客戶整線方案，可同步控制/協調控制多台沖床、伺服與機械沖床混線生產、提升客戶廠房規劃彈性等優勢。

SLG系列綜合使用效益：

• 採用中鋼鋼板焊接成一體的門型機架，機架內部並以箱型結構設計，並搭配有限元素分析及最佳化設計，可大幅提升機架剛性可靠度及防止過度設計所造成浪費，影響產品成本結構計算。
• 四連桿齒輪驅動的傳動機構，將大齒輪與連桿機構設計於一體，大符提升剛性與降低成本。衝壓成型時柔性接觸，大量減少震動、噪音及高熱，延長鏌具壽命。
• 使用邏輯閥搭配大流量超負荷裝置設計，可快速洩壓。搭載PLC監控，能隨時掌握機台使用情形。全系列機型附有卡模解除功能，可快速排除卡模問題，提高產能並防止過載使用，有效延長使用壽命。
• 採用變頻器搭配定速馬達，並有效設定變頻器參數；傳統VS馬達改變電阻使轉速變化，既耗能且馬達效率比變頻器搭配定速馬達低20%以上。變頻器搭配定速馬達是改變頻率使轉速變化，既節能又環保。
• 偏心式導軌有別於傳統式螺栓調整導軌，偏心式導軌採用偏心軸壓緊導軌，不易鬆動，且不需經常調整，確保導軌精度，使衝壓產品穩定。反觀，傳統式螺栓調整導軌，經過受力後螺牙會變形，導軌需常調整，使產品不穩定，進而影響客戶產能。
• 使用空壓濕式離合器，內部來令片採用日製進口，低磨耗，且慣量小，煞車滑移角小，能大符提升使用安全性。潤滑方面採用循環式冷卻系統並搭配氣冷式冷卻器，使冷卻效果提升，並能提高離合器來令片使用壽命；來令片磨耗不會產生粉塵，可減少空氣污染以及對人體造成傷害。
• 大噸數空壓模墊搭配鎖緊與調整機構，可因應不同行程需求；鎖緊裝置採用空油壓系統，使用空壓驅動油壓，不需使用油壓馬達，使用上更節能省電。在控制上採用人機介面控制可精準控制行程與模墊使用壓力，且符合人性化操作需求。

大工件成型加工首選設備─SLG機種主要應用於汽車產業，可應付大型模具鈑件成型。協易在大型沖床深根多年，累積豐富専業經驗，並已成功打入德國戴姆勒汽車集團，全系列機型可多機連線並搭配自動化週邊設備及一鍵換模系統，能有效降低傳統耗時的人工換鏌停機時間，以安全又省時的一鍵換鏌系統方案解決，大符提升自動化生產線的生產效率，全盤考量顧客價值。

SE2系列綜合使用效益：

• 採用中鋼鋼板與日本鋼板焊接成一體的門型機架，機架內部並以箱型結構設計，並搭配有限 元素分析,及最佳化設計,可大幅提升機架鋼性可靠度,及防止過度設計所造成浪費，進而影響利潤
• 偏心式齒輪傳動機構，將大齒輪與偏心環焊接成一體，大大提升剛性與降低成本，且行程最大可達1200mm，是曲軸式衝床無法達到，且符合汽車產業大型模具特性。
• 使用邏輯閥搭配大流量超負荷裝置設計，可快速洩壓，及使用PLC監控，隨時掌握機台使用情形,並附有卡模解除功能,可快速排除卡模問題，使產能提高並防止過載使用，延長使用壽命。
• 採用變頻器搭配定速馬達，並有效設定變頻器參數，傳統VS馬達改變電阻使轉速變化，既耗能且馬達效率比變頻器搭配定速馬達低20%以上，變頻器搭配定速馬達是改變頻率使轉速變化，既節能又環保。
• 偏心式導軌有別於傳統式螺栓調整導軌，偏心式導軌採用偏心軸壓緊導軌，不易鬆動，且不需經常調整，確保導軌精度，使衝壓產品穩定，傳統式螺栓調整導軌，經過受力後螺牙會變形，導軌需常調整，使產品不穩定，影響客戶產能。
• 使用空壓濕式離合器，內部來令片採用日製進口，低磨耗，且慣量小，煞車滑移角小，大大提升使用安全性，在潤滑方面採用循環式冷卻系統並搭配氣冷式冷卻器，使冷卻效果提升，並提高離合器來令片使用壽命，來令片磨耗不會產生粉塵，可減少空氣污染以及對人體造成傷害。
• 大噸數空壓模墊，並搭配鎖緊與調整機構，可因應不同行程需求，鎖緊裝置採用空油壓系統，使用空壓驅動油壓，不需使用油壓馬達，使用上更節能省電，在控制上採用人機介面控制可精準控制行程與模墊使用壓力，且符合人性化需求。

SE機種主要應用在汽車產業,可應付大型模具，協易在大型衝床深根多年，累積多年經驗，並成功打入大型知名汽車產業，例如豐田汽車印度廠、豐田汽車印尼廠、大陸東南汽車，亦可搭配自動化週邊設備及一鍵換模系統。